Ayant soigneusement copié la durite de frein avant transversale existante sur l’ancien modèle (et trouvant étrange qu’il n’y ait pas de clips sur le châssis), je viens de me rendre compte qu’il y a des clips que j’avais manqués. Le tuyau doit-il passer par les clips entourés en rouge ?
Quelle voiture ? Les conduites de frein passent par les clips entourés sur ma Sprint Federal de 1972 (sans servo-frein).
Le routage sur mon Plus 2 des nouveaux tuyaux, basés sur les originaux, lors du «montage à sec». Cela comprend le tuyau du servo.
J’espère que cela pourra aider.
Gary
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Donne-nous un indice : Plus 2 ou Elan ? conduite à gauche ou conduite à droite ?
J’ai astucieusement téléversé cela dans Plus 2 Discussions, mais je me rends compte que ce n’est clairement pas évident dans certaines vues du site : pour être clair, c’est une Plus 2 de 1968, UK RHD.
C’est incroyablement utile, Gary. Ma voiture était partiellement démontée lorsque je l’ai récupérée - pas de tuyau menant au servomoteur et je n’avais même pas pensé à cette ligne !
Richard