やあ、みんな、
エラン・レーサーを作っていて、TTRの2列ラジエーターと3列ラジエーターのどちらにするか決めようとしている。私はトロント周辺にいますが、時々南へ行くこともあると思います。暑い気候の地域にお住まいの方で、これらの TTR ラジエーターについて経験がある方はいませんか？
3列ラジエーターにはデメリットはありますか？
どうもありがとうございます。
よろしくお願いします、
JonnyP2
私の車は公道用ですが、約30℃の暑さの中でサーキットでも使ったことがあります。
私は彼らの安い方のオプションだけを選びました：
そして、それは完璧に機能しました。
彼らが提供している他の2つのラジエーターについて情報を持っていなくてすみません。
私はレースカーに大きなラジエーターを搭載しています。サーモスタットは使っていません。車を走らせているとき、水温は70℃をほとんど超えません。停止しているときには当然熱くなりますが、それはファンが制御します。英国にいるので、時々暖かくなることがあります。おそらく少し大きすぎると思います。もうひとつの考慮点は、それが保持する追加の水の重量です。
クリスさんとグレームさん、こんにちは。
お忙しいところご返信いただき、ありがとうございます。
ジブラルタル海峡北部の多くのレースには『キングコング』ラジエーターは少し大きすぎるという点に同意します。理想的な水温はおおよそ摂氏85度くらいです。
カナダはかなり暑くなることがあるので、TTR の中間オプションを選び、パドックをうろつくときには扇風機を使うつもりです。
よろしくお願いします。
JonnyP2
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